TRAMWAY T1 A NOISY STOP

- La tangentielle nord entre Sartrouville et Noisy-le-Sec

La création de deux nouvelles voies ferrées contiguës à la ligne existante de grande ceinture est prévue entre Sartrouville et Noisy-le-Sec. Réservées aux voyageurs, ces voies seront empruntées par des trains d'un type nouveau plus étroit et plus léger que les trains classiques afin de faciliter l'insertion de la ligne dans son environnement. Ils seront également plus courts et dotés des dernières technologies en matière de confort et d'accessibilité. Sa vitesse (il parcourt la moitié en l’Ile-de-France en une demi-heure), sa fréquence (1 train toutes les 5 minutes) et ses correspondances avec les autres modes de transport, feront de la tangentielle nord une desserte très attractive. Le coût du projet est estimé à 930 M€ dont 760 M€ pour les infrastructures et 170 M€ pour le matériel roulant. Il comprend la protection des points noirs bruit existant le long de la ligne fret de la grande ceinture nord.

Ce projet est donc de nature à permettre un service de qualité analogue à un métro régional (une rame toutes les 5 minutes) sur une ligne de rocade de 29 km parcourue en un peu plus d'une demi-heure, pour un coût de réalisation au kilomètre similaire à celui d'une ligne de tramway.

L'enquête publique devrait se dérouler fin 2006. La mise en service est prévue à partir de 2014.